Mesmo com a adoção de modernos sistemas de injeção e ignição eletrônicos, a ocorrência de pequenas variações de funcionamento (oscilação da marcha lenta ou pequenos engasgos), nos primeiros instantes de funcionamento, pode ser considerada uma característica normal, própria dos motores a explosão, sobretudo quando alimentados com etanol. A utilização de combustível de má qualidade pode acentuar essas características a ponto de torná-las mais perceptíveis por parte do usuário.
O motor do veículo somente irá atingir um grau de funcionamento que possa ser considerado regular quando atingir a sua temperatura padrão de funcionamento, a qual será alcançada alguns momentos depois da partida, dependendo das condições externas de trânsito e temperatura ambiente.
Citroen C3. Indicadores de autonomia de AdBlue
Estes indicadores de autonomia estão
disponíveis unicamente nas versões Diesel
BlueHDi.
A partir do momento em que o nível de
reserva do reservatório de AdBlue tenha sido
atingido ou após a detecção de um problema
de funcionamento do si ...
Fiat Uno. Velas
limpeza e a integridade das velas fig. 15 são decisivas para a eficiência
do motor e para a contenção das emissões poluentes.
O aspecto da vela, se
examinado por um especialista, é um válido indício para localizar um
defeito, mesmo se não for ligado ao sistema de ignição. Assim, se ...